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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國投資人悲觀情緒未除 外資仍看好陸股前景

: 經歷了令人沮喪的一年後,陸股出現了不尋常的情況,外資機構對中國股市前景的看法,似乎比當地投資人更樂觀。

今年以來,上海股市累計下跌約 16%,成為全球表現最差的主要市場之一,但在海外資金持續透過香港進入陸股的情況下,上週跌幅已見收斂。

「現在有一種罕見的動態特賣,外國投資者對中國股票的看法比當地投資者更為積極,」高盛駐香港首席中國股票策略師 Kinger Lau 表示。有鑑於近期的歷史標準和相對於美國股市的價格便宜,總部位於美國的對沖基金公司正在尋找買入中國市場的機會。

儘管外國買家似乎把重點放在潛在的討價還價,當地投資者仍在擔心政府對信貸的控制和中美貿易帶來的負面影響,當地股市信心薄弱,儘管官方數據顯示經濟年成長率達到 6%。

法國巴黎銀網友開箱介紹行表示,中國上市股票的外資所有權已從年初的 3% 上升至 3.5%。今年約有 310 億美元流入中國的兩個主要市場,上海和深圳。

「與半年前相比,我們現在肯定會更多地關注 A 股公司的購買,」Matthews Asia 的投資組合經理 Andrew Mattock 表示。

「估值在去年年底已經跌落,但現在有更多的機會,」負責中國戰略的 Mr. Mattock 說。他說他特別關注消費型商品的公司,以及一些工業股和大型中資銀行。

與外資的樂觀立場相比,中國投資者顯示了悲觀情緒。上海的一名投資者吳雲峰表示,「大家都可以看到我們的經濟狀況非常糟糕,股市就是晴雨表。國家媒體多年來一直把我們的國家描繪成世界上最強大的國家,我們已經變得太過自滿。」

美國政府 4 月份禁止美國公司向中興通訊出售零組件,打擊了市場信心,它證明了美國政府有能力抵制一家領先的中國公司。儘管川普政府隨後同意解除禁令,但這價格比較ptt種衝擊似乎沒有減弱。

「我們無法回到 2008 年的大規模刺激計劃,因為中國經濟的槓桿率已經非常高,」東吳證券分析師鄧文元表示,中國政府需要進行更大膽的改革。

老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼

: 2018年07月23日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車,至環保署前集結抗議,23日環保署長李應元拋出,3.5噸以上1、2期柴油烏賊車,汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金,讓車主獲得優惠利率3%~5%,環保署將補貼最高1%利率的購車利息。

3.5噸以上1、2期柴油烏賊車,目前尚有7.9萬輛,《空污法》修正後,未來將面臨加嚴排放標準,因此引發駕駛不滿,上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出,老舊汽機貨車都是他們的生產機具,環署不該拿市井小民的維生方式開鍘,首批面臨淘汰的8萬輛車,背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。

李應元表示,新修正《空污法》第36條第2項規定,環保署得視空氣品質需求,適度加嚴使用中汽機車排放標準,雖然相關管制規定還在研擬中,尚未定案,不過,柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前,環署已先行實施相關補助措施。環署估計,2022年全數淘汰老舊柴油車後,每年可減少PM2.5排放約4000公噸。

包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」,依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元,平均每輛補助20萬元;2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」,補助3期大型柴油車加裝濾煙器,每套7至15萬元;此外,凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者,都可退貨物稅5萬元。環署提出統計,上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。

李應元表示,為了降低車主換車負擔,環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」,將由政府部門提供最高九成的信用保證資金,讓車主獲得優惠利率3%至5%,並由該署補貼最高1%利率的購車利息,以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因,降低柴油烏賊車造成的污染。

環署規劃該計畫於今年9月1日實施,空保處處長蔡鴻德指出,這個汰舊計畫的經費,將來自環保署空污基金,與結合中小企業信用保證基金,預估從9月展開至2027年,將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助,可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。

環署估計,平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼,最高可以提供車主九成的購車費用信用保證;且依據不同擔保成數,汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外,環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息,並採逐年降低補貼利率方式,至2022年補貼利率將降為0.55%,因此鼓勵車主儘早提出申請,儘早淘汰可獲得較多補助,以減輕換車負擔。

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